O scurtă introducere despre înlocuirea pieselor la mașina de etanșare pentru umplerea paharelor RN1S k
Fiind una dintre cele mai populare mașini de etanșare a umplerii cupelor k de pe piață, mașina de etanșare a umplerii cupelor RN1S k a câștigat o mare preferință în rândul clienților. A ajutat o mulțime de startup-uri, întreprinderi mici și întreprinderi mijlocii să se dezvolte, să-și atingă obiectivul de productivitate și să-și atingă obiectivele de vânzări. Pentru a ajuta clienții să înțeleagă mai bine această mașină, AFPAK oferă aici îndrumări în detaliu cu privire la modul în care se efectuează înlocuirea pieselor cheie ale mașinii de umplere și etanșare a paharelor RN1S k.
Vă rugăm să rețineți că atunci când efectuați pașii de mai jos pentru a scoate sau înlocui piesele cheie ale mașinii de etanșat pentru umplerea paharelor RN1S k, trebuie să vă asigurați că alimentarea este oprită și că mașina a încetat să funcționeze. În plus, este mai bine ca mașina să fie bine curățată, fără praf de cafea în interior înainte de a înlocui orice piesă.
Cum se scoate magazia pentru pahare sau silozul pentru pahare?
Patru șuruburi aproape de partea superioară a silozului pentru pahare sunt folosite pentru a ține magazia pentru pahare pentru a se asigura că acesta este stabil. Așa că primul pas este să le deșurubați pe toate și veți putea uni magazia cupei. În timp ce există două șuruburi folosite pentru a strânge partea inferioară a magaziei cupei. După ce ați scos partea de sus a magaziei cupei, trebuie să eliberați cele două șuruburi, astfel încât partea de jos a magaziei cupei să poată fi îndepărtată. este destul de simplu ca oricine din fabrică sau atelier ar putea să o facă.
Când scoateți magazinele pentru pahare, trebuie să vă asigurați că nu există o ceașcă înăuntru. Sau dacă există cupe în silozul de cupe, țineți fundul silozului pentru a preveni căderea acestor cupe și să cadă la pământ peste tot. Amintiți-vă întotdeauna să scoateți cu grijă silozul pentru pahare, în cazul în care marginile ar provoca răni operatorilor.
Cum se înlocuiește separatorul de pahare?
După ce magazinul de pahare este scos, separatorul de pahare trebuie scos manual. Există puține șuruburi adoptate pentru a fixa separatorul de cupe care sunt puse pe poziție care ar putea fi ușor deșurubată. Când deșurubați separatorul de pahare, aveți grijă să nu lăsați șuruburile și unele părți să cadă la pământ, deoarece unele părți sunt mici, care ar putea cădea cu ușurință prin părțile goale ale mașinii. Țineți acele piese mici în timp ce le înșurubați. În plus, există tuburi sau trahee albastre și negre conectate la separatorul de cupe, rețineți că nu le deteriorați deoarece șuruburile sunt ascunse în interior. În plus, atunci când îndepărtați sau scoateți traheele albastre și negre, trebuie să acordați atenție direcției traheei, astfel încât să nu faceți greșeli când le conectați din nou la separatorul de cupe.
Când noul separator de pahare este gata pentru a fi fixat pe mașină, mai întâi trebuie să strângeți cele patru șuruburi pe 2 părți. Apoi ați putea fixa capacul inferior din plastic la separatorul de pahare. Deci ai putea pune revista de jos sau pe cea nouă înapoi. Pentru acest pas, cheia este că trebuie să fii foarte atent la poziția magaziei de cupe de jos și să nu-l lași să atingă separatorul de cupe. Este necesar spațiu între ele, pe măsură ce separatorul de pahare se mișcă înapoi și înainte pentru a separa paharele de magazia pentru pahare și pentru a le livra în pozițiile de pe farfuria rotundă. Există goluri între două cești stivuite în silozul de cupe care vor fi profitate de separatorul de cupe pentru a realiza separarea cupelor. Când magazinul de pahare este setat în poziția corectă, înșurubați-l pentru a-l strânge pe mașină.
Ultimul pas este să puneți tuburile albastre și negre la locul potrivit.
Cum se înlocuiește duza de umplere?
Este destul de simplu. Duza de umplere este cu filet interior. Asta înseamnă, practic, că este un șurub și tot ce trebuie să faceți este să îl deșurubați pe cel vechi și să îl înșurubați pe cel nou la mașină.
Cum se înlocuiește capul de aspirație cu vid?
Capul de aspirare este depozitat în interiorul capacului metalic de formă rotundă. Pentru a-l înlocui, primul pas este să-l scoateți din mașina de sigilat de umplere RN1S. Apoi deschideți-l și scoateți aspiratorul.
Există două șuruburi mari folosite pentru a fixa capacul metalic de formă rotundă. Puteți scoate cutia metalică de formă rotundă numai după ce deșurubați cele două echipaje. Se recomandă să eliberați mai întâi șurubul strâns orizontal. După aceea, deșurubați șurubul vertical.
Există patru șuruburi deasupra capacului metalic de formă rotundă. După ce scoateți cele patru șuruburi, veți putea scoate capacul superior. Va fi un alt șurub în mijloc pentru capacul de formă rotundă. Prin ținerea de jos și deșurubarea acestui șurub, veți scoate vechiul cap de aspirație cu vid.
Înlocuiți capul vechi de aspirație cu unul nou. Apoi înșurubați-l pe capacul metalic de formă rotundă și puneți-l înapoi pe mașină și fixați-l. Prin urmare, întregul proces este complet.
Cum se înlocuiește magazinul de capace sau silozul pentru capace?
Magazinul pentru capace este o piesă în formă de tub tubular realizată din metal. Este fixat de platforma magazinelor cu capace metalice prin patru șuruburi. Pentru a-l înlocui cu cel nou, tot ce trebuie să faceți este să îl deșurubați pe cel vechi și să îl puneți pe cel nou pe mașină înșurubând bine.
Cum se înlocuiește capul de etanșare?
Pentru a schimba capul de etanșare, trebuie să eliberați mai întâi întreaga parte care conține capul de etanșare. Există 2 șuruburi aplicate pentru a fixa piesa la mașina de umplere și etanșare RN1S. Deșurubați-le în timp ce îl țineți pentru a preveni căderea piesei. Prin scoaterea piesei, veți putea vedea șurubul din partea de jos a piesei care fixează capul de etanșare. Deșurubați acest șurub și veți obține vechiul cap de etanșare. Înlocuiți-l și fixați-l înapoi pe mașină. După ce ați pus întreaga piesă la mașină, întregul proces este finalizat.